Обзор Rolls-Royce Phantom
Это новый Rolls-Royce Phantom, восьмая модель Rolls-Royce, которая носит эту именную табличку; только, таблички Phantom не обязательно следуют один за другим.
Но Phantom VIII прямо следует за VII (римские цифры делают его чуть более королевским, предположительно).
Новый Phantom, как ожидается, начнет с того места, где старый остановился. Все новые модели будут подкреплены новой платформой, которая дебютирует в этом новом Phantom. Больше не нужно масштабировать платформы BMW, чтобы соответствовать меньшим Rolls-Royce. Возможные замены для купе Ghost, Wraith и Dawn, а также внедорожника Project Cullinan будут оснащены этим алюминиевым космическим аппаратом, который, как правило, на 30% более жесткий, чем уходящий Phantom, который становится на 100% более жестким в ключевых областях — на подвеске и коробке передач, например. диски на авто ставрополь
По словам технического директора Филиппа Кёна: «Экономия веса не была приоритетом. Если есть шанс улучшить жесткость, Я делаю это.»
Жесткость кузова приносит свои плоды, когда дело доходит до изысканности и качества езды, две вещи, которые должны определять Phantom больше всего на свете, и поэтому должны установить новый ориентир для отрасли.
Таким образом, есть пневмоподушки, которые, вероятно, являются единственным разумным способом контроля движениями кузова автомобиля с массой 2560 кг (2610 кг с расширенной колесной базой,), несмотря на активные стабилизаторы (12v, а не 48v, потому что Rolls-Royce говорит, что выход крутящего момента одинаковый в любом случае).
В целом, стандартная колесная база Phantom имеет длину 5,76 м, а EWB — 5.98 м; короче, чем их предшественники, но и более тяжелые, потому что, Rolls-Royce использовали все возможности, чтобы повысить уровень утонченности и технологий автомобиля.
В первом случае это означает, что существует более 130 кг звукоизоляционного материала: пены, листов и т. д. Даже шины получают его. Кёну нравится, что шины являются первой линией подвески. Наш испытательный автомобиль ехал на колесах 22 дюйма, с 45 и 40 передними и задними профилями — они являются мягкими боковыми стенками. Они также, как и шины, являются большими эхо-камерами для шума, поэтому вокруг внутренней поверхности каждой шины находятся по 2 кг звукоизоляционной пены.
Мощность поступает от 6.75-литрового двигателя Rolls’s Go-to Engine и, в его недавно принятом макете, V12. Это эффективно переработанная версия 6,6-литрового V12, который находится в Ghost. Не было желания сделать отверстие больше, потому что крутящий момент является приоритетом. Есть два турбокомпрессора и одна и та же мощность – 563 лошадиных сил — как в Phantom. Пиковая мощность достигается при 5000 об / мин, и блокиратор разрешает вращаться до 6500 об / мин.
Посадка довольно высокая, потому что этот автомобиль имеет высоту 1646 мм. (Примерно на 15-20 см выше, чем, скажем, большинство роскошных седанов.) Мюллер-Отвос говорит, что ему нравится новый взгляд, кузов из алюминия и талисман на капоте, «как будто отраженный в озере», что, я полагаю, так и есть, если вы немного используете свое воображение.