Обзор Kia Optima Sportswagon

Пересмотр среднего возраста к автомобилю, который проходит мимо многих крупных покупателей семейных автомобилей — Kia Optima. Предложение D-сегмента корейского бренда вряд ли понравился бы вам в лучшие времена, но с появлением более резкого, более захватывающего Stinger он выглядит все более нелюбимым.

Он также находится в сегменте, который за последние несколько лет значительно снизился — даже будущее Ford Mondeo выглядит лучше. Внедорожники — это все, о чем многие покупатели хотят узнать сейчас.

Но те, кто немедленно отбросили «Оптиму», в частности, универсал Sportswagon, которое мы видим здесь, пропустили бесшумное, красивое и большое семейное транспортное средство, которое стало более привлекательным с последними изменениями.

Мало что изменилось на внешний вид Optima, который не является черным знаком, поскольку он по-прежнему является одним из более визуально успешных проектов Kia. Существует переработанная решетка радиатора, новые передние и задние фонари, улучшенные бамперы и дополнительная черная отделка на автомобилях высшего класса. Но только самый ожесточенный энтузиаст семейного автомобиля выберет машину с незначительными улучшениями.

Исключительные изменения в кабине не выходят за рамки нового рулевого колеса и многоцветного окружающего освещения, поскольку Kia вместо этого выбрал поддержку набора. В настоящее время имеется система предупреждения водителя об опасности, автономное торможение с обнаружением пешеходов и поддержка полосы движения, а также автоматические фары дальнего света с полным светодиодом. озоновые технологии

Важно отметить, что довольно хрупкий старый 1,7-литровый дизельный двигатель был заменен новым 1,6, что привело к появлению новых дополнений для сокращения выбросов, чтобы помочь ему соответствовать последним правилам. Однако это имело нежелательный эффект: мощность снижалась на 5 л.с., а крутящий момент также уменьшался на 15 фунтов, а заявленная экономика была идентичной.

Это лучше, чем вы могли ожидать, но отнюдь не захватывающая перспектива для сильных водителей. Умный стиль Optima SW дополняется кабиной, которая в значительной степени выглядит и чувствуется такой же плюшевой, как и все автомобили в этой ценовой категории.

Отделка хороша, в то время как в более общих точках касания достаточно глянцевого черного пластика и материала с мягким касанием, так что Kia не слишком сильно отстает от Volkswagen Passat в воспринимаемом качестве, даже если и не на совсем одном уровне с эргономикой. Размещение кнопок на приборной панели Optima немного случайно, в то время как информационно-развлекательный экран может быть более интуитивным и визуально более четким.

У нас нет жалоб с его нагрузкой и способностью перевозить людей, даже если это не лидер класса. Четыре высоких взрослых могут сидеть в приличном комфорте, в то время как 552-литровое загрузочное место бледнеет по сравнению с огромной пропастью в задней части универсала Skoda Superb, он по-прежнему достаточно большой для общего пользования семьей.