Обзор Citroën DS 3 Crossback
Здесь нужно учитывать несколько моментов: DS как премиум-бренд, внедорожник B-сегмента как вещь, и новый DS 3 Crossback в качестве действующей итерации обоих. Мы можем получить больше вопросов, чем ответов, но об этом мы будем беспокоиться позже.
И что касается DS 3. Я имею в виду новый Crossback, а не старый DS 3, довольно очаровательный 3dr хэтчбек, который в своих более теплых формах довольно забавный. DS 3 сделал кроссовер (извините) из Citroën в марку как DS, но супермини не будут долго представлять бренд, потому что DS — это премиум.
Владелец DS, PSA group, знает: на долю премиальных брендов приходится 11% всех мировых продаж автомобилей, но 37% прибыли. PSA — Peugeot, Citroen, Vauxhall / Opel, все явно не премиум-класса — хотели бы участвовать в этом действии. И не боюсь это сказать. Для компании, возможно, необычно объявить, что она хочет продать «70% премиального флота». Я имею в виду, мы знаем, что все дело в деньгах, но вам не нужно напоминать нам.
В любом случае, старый DS 3 не очень хорошо вписывается в этот пул прибыли (обычные малолитражные автомобили — нет), но как маленький внедорожник премиум-класса, новый DS 3 Crossback очень подходит. DS 3 Crossback имеет длину 4,17 м, ширину 1,79 м и высоту 1,53 м, а его вес составляет 1280 кг, что означает, что он конкурирует с Audi Q2 и Mini Countryman.
Это также означает, что он всего на 8 см длиннее и на 6 см выше, чем Ford Fiesta, но, поскольку это внедорожник премиум-класса, реклама выглядит так же, как и для парфюмерии, и может стоить до 35 000 фунтов стерлингов, даже если у нее всего 1,2 литровый трехцилиндровый двигатель. Слушай, не спрашивай меня, я не придумываю это.
В любом случае, цены начинаются с £ 21 550 за бензин мощностью 99 л.с., который вы не купите, потому что каждый месяц он будет стоить не меньше, чем бензиновый автомат мощностью 129 л.с., который мы тестировали, и который начинается с £ 24 550 (хотя вы можете добавить пару штук за модель на фотографиях, на которой есть некоторые опции).
Crossback работает на новой платформе CMP группы PSA, которая, как я считаю, необходимо упомянуть, также поддержит новые Peugeot 208 и Vauxhall Corsa. Отличительной особенностью CMP является то, что он предназначен для использования с обоими двигателями внутреннего сгорания, из которых DS 3 имеет четыре варианта — бензин мощностью 99 л.с., 128 л.с. и 153 л.с. 1,2 и дизель мощностью 99 л.с. 1,5 — и в качестве электромобиля с чистым аккумулятором, который прибудет в конце этого года.прокат авто петропавловск камчатский цена
Но логика PSA заключается в том, что, поскольку автомобили ICE и электромобили работают на одной и той же производственной линии, он может быть гибким в отношении пропорций каждого, который он строит, в соответствии с требованиями рынка. Это гораздо более прагматичный подход, чем все на новой платформе EV, и он не совсем бессмысленный. Силовая передача — это выбор, а не философия.
Вы можете решить, как выглядит DS 3 Crossback. Вы заметите, что у него скрытые выдвижные дверные ручки, но нет ничего необычного в «невидимых» оконных планках, даже если они расскажут вам о них. Но внутри нельзя отрицать новизну Crossback.