BMW M550d xDrive

Данный автомобиль от BMW мог бы претендовать на индивидуальность за то, что он дизельный – уникальный для M GmbH. Дизель у него с тремя турбинами впервые в мире.

В прошлом компания M GmbH была более разборчива, так как у придворного тюнинг-ателье BMW были только бензиновые моторы. И не имеет значения, сколько в них находилось цилиндров – десять либо шесть, важно, чтобы в баках плавал бензин. Но иногда даже элите авторынка приходится думать о хлебе насущном. Богатые клиенты, когда-то не задумываясь, переплачивали значительные суммы за автомобили с литерой М, теперь все реже смотрят в их сторону – пугает расход больше 20 литров.

Буквально за месяц до официальной премьеры на Женевском автосалоне организация M GmbH презентовала первую в своей истории дизельную модель. И сразу в трех вариантах – вместе с седаном M550d таким же дизелем оснащены X6 и X5.

Что же такого интересного в рядном 6-цилиндровике? Он не просто какой-то улучшенный, он самый первый в мире дизель серийный с тремя турбинами. Технические характеристики его таковы: 381 сила и, что наиболее важно — 740 Нм крутящего момента больше на 2000 оборотов. Кстати, даже больше по сравнению с Ferrari FF! Полный привод дарит накачанному «баварцу» мощную реализацию тяги даже при дождливой погоде. Радует, что при этом расход топлива, как пообещали создатели, не уйдет за отметку 6,3 л/100 км.