Hyundai Solaris народный хэтчбек

Hyundai Solaris народный хэтчбек.
Ведь действительно машина получилась народной. Она пользуется популярностью среди молодежи. Доступность, экономичность, современный дизайн — вот основной конек Hyundai Solaris. Выразительные линии кузова, обновленная головная оптика, легкосплавные диски, автомобиль заслуживает к себе внимания.
На выбор предоставляется четыре комплектации: Classic, Active, Style и топовая Dynamic. Но, уже в базовой комплектации доступны подушки безопасности, антиблокировочная система торможения ABS и система распределения тормозных усилий EBD, дисковые тормоза и электрические передние стеклоподъемники.
Подогрев сидений, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, аудиосистема CD/MP3, дополнительный разъем USB, iPod, мультмедийный руль – все это доступно в комплектации Classic. Версия Active дополнительно оснащается системой кондиционирования.
При выборе комплектации Style Вы получаете глянцевую отделку приборной панели, хромированные накладки на ручки дверей и стояночного тормоза, оптитроновую приборную панель Supervision, дополнительный подлокотник с боксом, два высокочастотных динамика, противотуманные фары, спойлер на крышки багажника.
Топовая комплектация Dynamic включает в себя 6 подушек безопасности, электронную систему курсовой устойчивости ESC, антипробуксовочную систему TRC, задние парктроники. Также доступны система smart key (доступ в авто без ключа), кнопка запуска двигателя, автоматический климат контроль, система Hands-Free c поддержкой Bluetooth.

В линейке силовых агрегатов имеются 1.4 л, 107л.с. и 1.6л, 123 л.с.. Трансмиссия предоставляется на выбор – 4-ступенчатый автомат или 5-ступечатая механическая коробка переключения передач. Моторы имеют фирменную Gamma систему c изменением фаз газораспределения и системой непосредственного впрыска топлива. Они не только экономичны, но и тяговиты.

Автомобиль Hyundai Solaris с двигателем 1.4л и с автоматической 4-ступ трансмиссией идеально подходит для городской суеты, где имеются частые остановки. Он экономичен. В городском цикле потребление топлива не более 6,4л/100км. Для любителей прокатиться с ветерком мотор покажется слабоватым. Приходится всегда держать высокие обороты. При таком агрессивном режиме езды автоматическая трансмиссия переключается с небольшими толчками. Двигатели 1.6л, 123 л.с. – автоматическая или механическая трансмиссия на выбор. Мотор очень резвый, отличный разгон с низких оборотов. Машина просто становится «зажигалкой», в которой по-настоящему хочется зажечь с ветерком. Превосходный запас мощности. С автоматической трансмиссией расход порядка 7,5л на 100км. Что касается механической коробки передач, переключение четкое, предсказуемое. Не приходится искать выбор передачи.
Подвеска Hyundai Solaris для такого класса машины очень даже комфортная. При высокой скорости 100-120км/час имеется небольшая раскачка кузова. Проблема решается отключением системы курсовой устойчивости. В целом управляемость хорошая, руль покажется немного туговат, но это только в первое время владения. В остальном серьезных нареканий нет. Шумоизоляция на твердую четверку.
Hyundai Solaris стоит своих денег. Богатая базовая комплектация. Маркетологи не прогадали, автомобиль действительно получился народным.