Основное отличие дефлекторов капота

Этот уникальный аксессуар, дефлектор капота, в народе еще носит название «мухобойка». Это перевод английского выражения «bug shield», такое имя имеет право на существование. Другое же название – «hood shield» соответствует истинному предназначению этого аксессуара. Поскольку действительной задачей дефлектора является защита капота от попадания в него песка, мелких камушков при движении автомобиля по дороге.

Рассмотрим несколько вопросов, покрытых завесой слухов и басен. Сразу оговоримся, что речь о дешевых изделиях китайских, польских и российских производителей идти не будет, чтобы смысл этого материала не обращать во флуд.

На сайте http://tuning.com.ua/vneshniy/deflektor-kapota присутствуют дефлекторы капота нескольких мировых компаний: Benevento (США), EGR (Австралия), Airplex (Новая Зеландия). Основное отличие этих дефлекторов состоит в трех пунктах:

1. Материал, из которого изготавливается изделие и его качество обработки;
2. Дизайн и форма дефлектора окон;
3. Способ крепления «мухобойки».

Рассмотрим эти вопросы поподробнее.

1)    Основное на что нужно обратить внимание, это качество обработки и толщина материала. Дефлекторы, изготовленные австралийской компанией, имеют толщину от 2 до 2.5мм, изготовленные в Штатах, от 3 до 4мм, потому как современные автомобили достаточно скоростные, то этот нюанс очень важен.

2)    Поскольку, как говорят на вкус и цвет товарищей нет, то о дизайне дефлектора капота, можно говорить долго. Поэтому выбор формы и цвета, это сугубо личное дело владельца автомобиля.

3)    Очень важная деталь, беспокоящая абсолютно всех владельцев авто – крепление дефлектора. Оригинальные дефлекторы устанавливаются на специальных клипсах (кронштейнах) и поэтому сверлить лишний раз капот не нужно.

Клипсы имеют разнообразную форму, они бывают пластмассовые, металлические, но самое главное они используют заводские отверстия. Места, в которых происходит соприкосновение дефлектора капота с лакокрасочным покрытием, необходимо установить защитные пластинки прозрачного цвета. И еще один не маловажный аспект, который напрямую связан с установкой этого аксессуара – между капотом и дефлектором не должно оставаться воздушного пространства. Поскольку при больших скоростях эта щель может увеличиваться и дефлектор будет «играть», а это приводит к нарушению лакокрасочного покрытия.

Грамотно установленный дефлектор капота никогда не будет слепить встречные авто и не оторвется, а в случаях, встречающихся на практике – вина ложится на плечи «криворуких» установщиков.