Спортивный Ё-мобиль — тест драйв

Комментарии

1. Николай:

   18 января 2012 в 7:50

   Странный тест-драйв.
   Покатался на ровной поверхности, попрыгал. По моему это не показатель. На ралли его, там видно будет.

2. Максим:

   8 февраля 2012 в 2:54

   он по ходу на традиционной схеме…у ёмобиля должен двигатель на одних оборотах работать

3. Денис:

   25 февраля 2012 в 2:07

   Не должен на одинаковых. только под нагрузкой. зачем же холостые в 3000 ? перерасход топлива получается. нагрузка нужна- поднял обороты и держи. похоже по звуку- пока набирает обороты- кондеры ток отдают- потом вполне ровные стабильные обороты под нагрузкой

4. Михаил Опекунов:

   27 февраля 2012 в 13:06

   Молодец Михаил Прохоров! Хотя идея использования таких движков не нова, разработки ведущих инженеров еще советского автопрома 1970 годов публиковались в журналах Юный Техник в 1980-е годы, но сама идея воплощения в жизнь производства таких авто в России достойна уважения. Не все же нам на западе побираться и подЪедаться. Самые достойные разработки гениальных отечественных инженеров находили воплощение за океаном в США и странах Зап. Европпы (Германии), а также Японии и Китае.Тем временем инженеры в СССР получали грошевую з/п в размере 120 руб в мес. потолок а их разработки и патенты ложились на полки в архивах и до промышленного внедрения и производства в СССР не доводились. Вперед Мишаня, строй свой заводик по производству Ё-мобиля в Твери а мы поддержим тебя на выборах!!!!!!!!!!!!

5. Анатолий:

   2 марта 2012 в 0:31

   Мы в Приморье на таком говне даже в туалет не поедем!!!

6. Николай:

   29 января 2014 в 11:23

   Рычит как мотоцикл без глушителя, на таком шаробане я ездить не согласен!