Лада Калина. Второе дыхание

АвтоВАЗ начал выпуск Лады Калина 2 с 16 мая 2013. Как уверяет производитель, новая модель унаследует лучшее о предшественницы, выпускавшейся с 2004 года, а также будут доработанны недостатки конструкции. Совместная работа российский инженеров и альянса Renault-Nissan непроизвольно бросается в глаза. В первую очередь силовые агрегаты.

Калина 2 получила 87-ми, 98-ми и 106-ти (версия люкс) сильные моторы рабочим объемом 1,6 литра, оснащенные новой системой охлаждения. Нельзя не заметить главного — наличия четырехступенчатой коробки автомата jatco (выпускаемой в Японии), да и механическая трансмиссия Atsumitec (также из Японии) сделает переключение более комфортным, в сравнении с прежней моделью Лады. Ходовая часть также была изменена. Она получила новые амортизаторы и шасси, разработанные мастерами компании Renault.

Далее изменение получила система вентиляции и отопления, а люксовая версия получила климат-контроль, позволяющий создать уют в салоне, да и вообще салон изменен до неузнаваемости, разве что знакомый значок ВАЗ на руле даст понять, что вы в отечественном автомобиле. В целом интерьер получился очень современным и практичным, чего и не хватало прежним моделям АвтоВАЗа. Нельзя не заметить наличие подушек безопасности и ABS (антиблокировочная система) в базовой комплектации, которые позволяют увеличить активную безопасность обновленной машины. В целом совместное детище под названием Лада Калина 2 вполне конкурентоспособно в своем сегменте и может побороться за лидерские позиции на рынке и вывести АвтоВАЗ на мировой уровень.

Если Вас интересуют сплавы свинца, а также его переработка, тогда рекомендуем посетить ресурс 1ak.ru.