Правила нанесения антикора
16 декабря, 2013 |
Рубрика: Разное
Многие из нас, автолюбителей, задумывались-как же произвести обработку поверхности автомобиля антикаррозийным средством? Для этого существует несколько несложных правил, которые нужно соблюдать.
Правила нанесения антикора:
Обработка автомобиля начинается на заводе, где собирают автомобили, и направлена она на грунтовку лако-красочного покрытия.Это покрытие можно сказать «убивает двух зайцев сразу».
Первое, это придает автомобилю отличный визуальный вид, а второе это то, что она защищает от воздействия окружающей среды. Обрабатываются детали кузова, а затем окрашиваются специальной краской.Это был только первый этап обработки вашего автомобиля, и именно от этого этапа будет зависеть будующее состояние конструкции автомобиля.
В данный момент на некоторых зарубежных заводах используется сплошная оцинковка кузова, что увеличивает жизнь вашего автомобиля.Но к сожелению в России этот способ пока не используется.
В первую очередь нужно обратить внимание на нанесение средства на поверхность колесных арок, порогов и днища, которые чаще подвергаются механическому воздействию.Но с помощью специальной мастики можно предотвратить абразивный износ автомобиля и исключить появление ржавчины на поверхностях автомобиля.Но наносить этот препарат нужно с помощью кисти или баллончика.
И конечно перед тем как нанести мастику, нужно обработать поверхность с помощью специально предназначенного полироля.После обработки аккуратно, круговыми движениями наносим средство на поверхность. После этого вам не будут страшны не осадки, ни всякого рода окислители!
Но особо-пристальное внимание стоит уделить обработке скрытых от глаз полостей, так как в них скапливается грязь.
И для этого вам понадобится специальный аэрозоль, который при распылении создает эффект тумана, который проникает в самые труднодоступные места. Чтобы распылить аэрозоль, вам нужно сделать сделать отверстия в том месте, где вы хотите произвести очистку. Благодаря этому можно добится быстрого эффекта сцепления средства с поверхностью металла.
При такой обработке, нанесенный слой антикора будет более ровным и ляжет по всех поверхности без пробелов. При этом затраты препарата будут минимальными. Недостаток такого нанесения только в том, что для него необходим специальный пистолет-распылитель и помещение для обработки. Так же потребуется закрывать все остальные части автомобиля, которые не должны подвергнуться нанесению препарата.