Технические характеристики Ё-кроссовера
21 декабря, 2010 | admin
Рубрика: Ё-Характеристики
Технические характеристики и базовая комплектация:
(обозначенный звездочкой «*» опции, позволяют снизить стоимость автомобиля)
Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 4065 х 1832 х 1495
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом.
Цвет автомобиля: два цвета, один — базовый, второй — по выбору заказчика.
Посадочные места: 2+2 (аналогично классическим спорт-купе)
Подушки безопасности: 2
Снаряженная масса, кг: 650
Полная масса, кг: 900
Привод: полный 4х4
Дорожный просвет: 200 мм
Шины: R17 с системой RUN-FLAT (сохраняет возможность движения до 80 км/ч при проколе) (опционально R16)*
Диски: литые (опционально — штампованные)*
Круиз-контроль.
ABS
ESR (реализуется системой управления)
В основе технологии изготовления кузова — композитные и полимерные материалы (подробные информация в настоящий момент засекречена).
Светодиодная оптика
Двигатель: роторно-лопастной
Мощность: 45 кВт (60 л.с.) (не взимается транспортный налог)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС.
Время разгона до 100 км/час
— режим «ЭКО» — 10 сек.
— режим «Спорт» — 7 сек.
— режим «Скользко» — 14 сек.
Топливо: бензин 92 / природный газ (метан)
Размер установленных двух баков:
— бензин 20 литров
— природный газ сжатый — 14 куб.м. или природный газ сжиженный — 20 литров (опционально: установка монотопливной системы)*
Расход топлива: 3.5 литра топлива на 100 км
Экологический класс: ЕВРО-5
Запас хода при полной заправки обоих баков: 1100 км
Запас хода на энергии накопителей (двигатель заглушен): 2 км (варианты использования — закончилось топливо или необходимо проехать на автомобиле на короткое расстояние).
Максимальная скорость: 130 км/час (ограничено электроникой и законодательно).
Дополнительно:
— мультифункциональный руль
— сенсорная панель управления
— возможность выбора цветового и дизайн-решения информационных панелей
— климат-контроль
— система навигации ГЛОНАСС и GPS. Используются бесплатные карты OpenStreetMap с возможностью редактирования пользователем и загрузки в память через Интернет или USB.
— система управления обеспечивает автоматический запуск и остановку ДВС при необходимости
— мультимедийная система в составе:
1. интернет: 4G YOTA, дополнительно другой провайдер
2. аудио, видео с загрузкой через внешние USB-накопители
3. телефон с интерфейсом Bluetooth
Дата выпуска — начало 2012 года!
Рекомендуем: Диагностика, ремонт и заправка автокондиционеров в Москве.
Отложил покупку авто иной марки. Жду. Апрель. Гдё моя Ё?!
130 км/ч.. понятно: клиренс, экономия. Но на прямых она могла бы двигаться и побыстрее.
Всё это конечно красиво, но где ремонтировать, ТО, запчасти? А ещё ресурс двигателя, генератора…
Жду тест драйв
А в Украине его можно будет где-либо купить?!
Да действительно,кто будет сервис оказывать?или ждать пока официальные сервис-центры во всех городах сделают?
Тип КПП укажите, пожалуйста. Или авто без КПП передвигается?
Добрый день!Ё-мобиль нас очень заинтересовал.Я живу в Польше, здесь есть возможность организовать дилерство(или другие формы сотрудничества), у нас есть вопросы к Вам, куда можно обратиться и к кому, мы готовы приехать в случае необходимости.Меня зовут Александр,жду от Вас ответа
Идите в жопу пожалуйста Александр! Так как пока не насытим внутренний рынок, экспорта не ждите! Купите приус, мой вам совет.
пока думаю…подкупает многое,но буду ждать тестов и эксплуатации хотя бы 6 мес .
Насколько я понимаю,130 км.ч. сделанно для безопасности (машина лёгкая и сделана и композтных материалов),а так же для соблюдения скоростного режима,запаса в 20-30 км.ч. должно хватать при обгонах.
Ремонт: сейчас строят станции ТО и именно с этим связанно выход авто в 2012году.
Как я понимаю,ломаться практически нечему,каждое колесо это отдельный двигатель,его просто как LEGO заменят.Ну а электроника в любом авто может глючить.
Если у этого автомобиля есть будущее, то отечественный автопром имеет шанс. Молодец Прохоров и те кто смог его убедить совершить такой мужественный шаг. Ё-концепция мне нравится и хоть я не представляю себя владельцем такого авто, считаю что мог бы время от времени прибегать к их помощи. Мне думается необходимо всерьез рассмотреть вариант прокатного авто и что очень важно — ТАКСИ (небольшой микробус с 4-х местным салоном виз-а-виз и местом для багажа рядом с водителем. С возможностью лизинга и тем что машинка в принципе не тривиальная интерес будет и у компаний и у их клиентов. До того пока не продастся 2-3 тысячи машин по организациям и госструктурам я бы вообще не продавал Ё-транспорт частникам, что дало бы время и возможность организовать на местах сервис а не бросать своих покупателей один на один с новой и неизвестной пока машиной.
Надеюсь что мне еще предстоит поездка на Ё-такси.
Если всё пойдёт как ожидается, то это будет ВЗРЫВ. Самоотценка российского народа поднимется в разы. Каждый поймёт, что мы можем! Гордость за отечественный автопром станет реальностью. А там и до нормальных дорог не далеко. Прохорову и всем участникам большое спасибо.
Я считаю, что Ё-мобиль, так это просто класс!!! Яя обязательно себе такой возьму, и ,поскольку, я имею отношение к электрике, так я скажу, сто ломаться там попросту нечему, а раз в год, а то и реже поменять щетки на электродвигателях, так это не сложно. На генераторах-то все меняют и не хнычут по поводу отсутствия оных в магазинах… Я голосую ЗА!!! Вот, только выпустить бы 5-ти дверный кроссовер, а то у меня семья большая! 🙂
Как «красочно» все расписано!
И чтож это джапонци и америкосы с дойчами до такого сказочного авто не доперли?! Видно деградируют по тихому.
Наконец-то! Неужели научились хотя бы кузова красивые делать. На техническую состовляющую посмотрим через год эксплуатации в условия зимы, надеюсь разочарований не будет. Впринципе если все так как указывают изобретатели этого чуда, то в качестве семейного авто я его приобрету (исключительно для поездок с женой и ребенком). Но ограничение в 130 км/ч слишком. А если по трассе надо 4000 км проехать? Думаю рановато своего субаря турбового пока продовать. Особенно восхищает расход горючки 3л на 100 км — СУПЕР!!!! Если действительно так, то взлет цен на бенз не страшен 🙂 (для сравнения сейчас на легаси B4 по городу 20л. зимой 35л.) Искренне надеюсь и верю в наш автопром и с нетерпением жду Ёшки.
Эх, купите мне такую машинку!!!
Запас хода на энергии накопителей (двигатель заглушен): 2 км — Всего то, а по городу на работу? хотя бы 10 км.
Очень интерестный проэкт.Интерестно смогут ли воплотить в жизнь все,как задумали?Если да-будет очень неплохо.
Жду Ё-мобиль с нетерпением!и немного со страхом. Я очень рад появлению такого авто. решено: покупать буду тока его))
🙂
Георг, а если бы за авто просили четыре миллиона, то смогли бы представить себя его владельцем?
Настораживает обилие грамматических ошибок в текстах на сайте. Если компания так же неаккуратно будет относиться к производству автомобиля, то получите второй АвтоТАЗ.
Походу не дождуся (( Придется брать тазик ) На все сто уверен — чем новей разработка, тем лучше!! И со всех сил желаю, чтобы дали развернуться, наконец, отечественным разработкам (хотябы лохматых годов!!)) Но поскольку Михаил Прохоров — это русский «ВАСЯ» — то этот блин неизбежно будет комом!!!!!!! После, как минимум, года продаж в этом авто конечно доработают все мелкие недочеты и слабые места….. Вот тогда то он и сможет конкурировать с прочими производителями ))
интересно есть ли дуги безопасности в стойках, или кузов целиком пластиковый, вообще где есть нормальная защита, ну и вообще ремонтопригодность (хотя бы по корпусу)
ну и хотелось было более широкой цветовой гаммы, например чисто черный или белый например
а где можно оформить предзаказ на кросс-купе ??? или он не в серийном производстве??
Невероятно, сколько ура-поцреотических комплексов на одной странице, о ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ авто, и ни слова о характеристиках.
Судя по задумке — авто просто бомба! Респект всем кто занят в этом проэкте.
Хотелось бы чтобы и конечный результат не разочаровал.
Хороший автомобиль, жду продаж в Украине.
Я интересуюс.
Можно ли приобрести Йо-мобил в обмен на ваучер, данный мне Чубайсом (это сотоварищ Прохорова по партии) ? Чубайс обещал мне а/м Волгу в обмен на ваучер. Но Волга, увы, снята с производства. А ваучер мне нафиг не нужен.
почему столько грамматических ошибок в текстах ? Это же показывает уровень внимания к делу !
очень симпатичный дизайн авто. Прохоров молодец, он доведет проект до конца
Видно что дизайнеры проработали каждую часть автомобиля, как снаружи так и внутри, но а электроника и спутниковая навигация просто поражает, но есть только один вопрос я пониманию что автомобиль сделан в массы, жаль только с моей зарплатой в 7 тысяч рублей не смогу себе позволить купить этот автомобильчик как наверно и более половины страны.
присоединяюсь к отзыву Сергея
2 Елена. КПП в данном автомобиле отсутствует. Электродвигателю она не нужна.
Видно что дизайнеры проработали каждую часть автомобиля, как снаружи так и внутри, но а электроника и спутниковая навигация просто поражает, но есть только один вопрос я пониманию что автомобиль сделан в массы, жаль только с моей зарплатой в 7 тысяч рублей не смогу себе позволить купить этот автомобильчик как наверно и более половины страны.
Дизайн отвратителен. Берите лучше какой-нибудь забитый бокстер, и то лучше будет.
И може да мине само два километра на ток ?!? Аналогично ясно, но дайте малко реални данни. Колко е бензиновия двигател, колко електродвигателя има, колко е голяма батерията. И никъде не видях как изглежда този автомобил вътре…
ПРЕДЛОЖЕНИЕ КОНЕЧНО ЗАМАНЧИВОЕ….НО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НУЖНО ЖДАТЬ ПОКА ПРОЙДЕТ ТЕСТ-ДРАЙВ.И Я НЕ ОЧЕНЬ ПОНЯЛА, А ГДЕ БРАТЬ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ?НА ЗАПРАВКАХ?И СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТ ЭТО ТОЖЕ ЕЩЕ ВОПРОС….МОЖЕТ В МОСКВЕ И В ПИТИРЕ БУДУТ СКОРО, НО А ЧТО ЖЕ КАСАЕТСЯ ОТДАЛЕННЫХ РЕГИОНОВ??
Что-то слишком все сладко, чтобы быть правдой.
Посмотрим какая цена.
попилим деньги,получим от государства на авто бабки и хрен вам ,а не авто
Собственно как и предсказывали начали за здравие, а кончили… Про начинку еще совсем не понятно, а вот дизайн дааа. Как же так получилось, что из симпатичного кросс-купе вырос очередной урод, ума не приложу как так в нашей стране получается, красивая машина ведь была. Почему скатились до такого убого дизайна??? Требования безопасности? Не смешите, не поверю что это кирпиче образное нечто безопасней чем машина старого дизайна. В чем причина?! Ведь кросс купе в первую очередь позиционировался как молодежная машина от этого и плясали, а кто сядет за руль этого урода который представили во Франкфурте?
ещё под обычный газ-баллон на 20л., тогда и спец заправок не надо!!!прямой путь на евро рынок.
проект г-на Прохорова имеет все шансы на долгую жизнь. респект и уважение человеку, который в отличие от многих других, вкладывает деньги в разработку новых проектов. за электромобилями будущее, кто сейчас начнёт вкладываться в этот бизнес, тот и снимет все «сливки». а элементы питания, позволяющие аккумулировать большое кол-во энергии при малых размерах уже существуют.
ждём когда закончится нефть, или начинаем шевелиться?
А ведь на самом деле — чистый блеф. рассчитанный на профанов, отстегивающих бабки на инновации. Даже буква Ё, которая подается как уникальный признак русского духа (или русского мата), на самом деле пришла к нам совсем недавно из французского языка (Citroёn). Ни одного толком работающего роторного движка пока нет, а все, что выставляется — макеты с кузовами из стеклопластика на железной раме, и с импортными агрегатами внутри. И будет это обычный отверточный ширпотреб на покупных узлах. Но лохи, конечно, будут тащиться (поначалу), а потом уж материться.
Нас обманули, расходимся…
Обещали реально красиво выглядеший автомобиль по низкой цене и хорошими ходовыми характеристиками, на выходе имеет старпер-мобиль по цене хорошей подержаной иномарки….
Молодец Прохоров и команда!Я намерен купить Ё-кроссовер.
ждём на продаже в Литве!
А будет модификация Ё-мобиля в корпусе попроще, попривычней, что бы в лесу об березку не жалко задеть, а то футурогей формы, да еще с такими дверьми сложновато будет ремонтировать. Интересно как нефтяные задроты пропустят этот ё мобиль?
Дизайн нового кроссовера и фургона ОТСТОЙ ,вы что взяли дизайнера из АВТОВАЗА!!!!!!!СТАРЫЙ КУДА ЛУЧШЕ !!!!!!
В Украине поставте диллера.
130 км — не беда, наши умельцы снимут защиту, будет летать как жучка.
И какой Редиска (нехороший человек), додумался заменить такой замечательный дизайн
на такую лажу… стыдно… расхотелось покупать(((