Обзор Toyota GR Supra 2019

15 мая, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Больше всего на свете эта Toyota Supra отличается тем, что она существует. Необходимость зарабатывать деньги означала, что Toyota не могла делать автомобиль сама по себе, но совместное предприятие с BMW, которая ее создала, и Z4 были настолько чреваты, что Tetsuya Tada, ее освежающе честный главный инженер, сказал, что «было много раз, когда Я верил, что этого просто не произойдет». Читать далее …

Обзор Toyota Camry 2.5 Hybrid Design 2019

10 мая, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Модель может быть популярной для Toyota во всем мире — 19 миллионов с момента ее запуска в 1982 году, и 400 000 в одних только США в прошлом году — но она никогда не завоевывала популярность в Европе, особенно с учетом отсутствия дизельного варианта.
Но это, наконец, должно измениться с запуском этой совершенно новой Toyota Camry, которая изобилует технологиями безопасности и предлагает привлекательный вариант мобильности для тех, кто отдает приоритет своей экологической сознательности.
В то время как продажи дизелей продолжают снижаться, Тойота идет полным ходом с большим седаном, приводимым в действие бензиновым 2,5-литровым двигателем, и дружественным к ULEZ электродвигателем. Camry снимает тревогу с дальнего расстояния для тех, кто хочет «зеленеть», благодаря возможности самозарядки, потому что батарея автоматически заряжается во время движения. Тойота утверждает, что 50% средних поездок на работу могут быть выполнены без выбросов. Таковы ключевые точки продажи в нашем меняющемся мире сегодня.
Таким образом, эффективность должна быть главной визитной карточкой этой модели восьмого поколения, поддерживаемой подтвержденным WLTP показателем экономии выше отметки 50 миль на галлон (около 44 миль на галлон во время нашего реального испытания). Но помимо своих экологических требований, Тойота также стремится повысить производительность Camry. Наличие спортивного режима рядом с Normal и Eco указывает на то же самое. Нажмите на крепкий рычаг, закрепленный на консоли, вправо, и вы задействуете новую систему Toyota Sequential Shiftmatic, которая позволяет имитировать последовательные изменения в ручном режиме с шестью скоростями.
Тойота не испытывает недостатка в амбициях или ожиданиях, демонстрируя желание предложить удобный семейный седан, пригодный для использования, с универсальностью, чтобы порадовать тех, кто хочет насладиться динамичным вождением. Это звучит ужасно, как премиум BMW, Mercedes и Audi территория.
На первый взгляд Camry поражает. Независимо от того, добавляет ли эта трапециевидная передняя решетка на всю ширину характера или вид, который может понравиться только ее дизайнеру. Но существенная морда, которая несется низко, и чистые и целеустремленные линии сзади, дают Камри определенное присутствие. Вслед за привлекательной Corolla, этот впечатляющий седан — 4885 мм в длину и 1535 мм в ширину — по крайней мере, предлагает отрадное заявление о намерениях Toyota, когда дело доходит до привлекательного дизайна. Независимо от вашего суждения, вы не забудете эту Camry.
Внутри ощущения, связанные с повышением игры, продолжаются с кабиной воспринимаемого высокого качества, особенно для автомобиля в этом ценовом диапазоне. Испытанная здесь версия Design отличается кожаными мягкими поверхностями, привлекательной отделкой из атласного хрома и эргономичной атмосферой вождения. Здесь нет ничего удивительного, и это просто прекрасно. Органы управления находятся именно там, где вы и ожидаете, и рулевое колесо с кожаной обивкой хорошего размера и полностью регулируемое, а мягкие сиденья с подогревом и электроприводом обеспечивают комфорт и поддержку. Это приятное место, чтобы провести время.

Обзор Audi R8 Spyder 2019

4 мая, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Это версия Audi R8 Spyder, выпущенная в 2019 году, которая наконец-то приземлилась в Великобритании после ее анонсирования в прошлом году. У него есть два сиденья, складная крыша и довольно большой 5,2-литровый двигатель V10 с естественным наддувом, расположенный в кормовой части кабины — все это делает его действительно захватывающей перспективой.

Этот конкретный автомобиль представляет собой версию Performance, которую раньше называли Plus, но в рамках этого лифтинга было использовано изменение номенклатуры, чтобы выровнять R8 с более широким диапазоном Audi Sport. В любом случае, где модель V10 модели Plus ранее развивала всего 602 л.с., сейчас она составляет 612 л.с. Крутящий момент также был увеличен, поднявшись до 406 фунт-футов, что достигается при 6600 об / мин. Да, это шесть тысяч шестьсот оборотов в минуту от двигателя V10 в автомобиле со складной крышей. Читать далее …

Обзор Jeep Renegade 1.0

1 мая, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Возможно, вы уже видели, как Jeep сейчас превосходит Land Rover в Европе, полностью изменив тенденцию на всю жизнь. И именно Renegade — уверенный в себе кроссовер, построенный на той же платформе, что и Fiat 500X, — ответственен за это удивительное развитие, с 10 экземплярами, проданными для каждого сложного Wrangler.

Наряду с острыми новыми светодиодными фарами для моделей с более высокими характеристиками передний бампер был изменен, чтобы иметь более сильное сходство с Wrangler, и Jeep утверждает, что улучшил хранение в кабине, обновляя интерьер в целом и для всего, кроме большинство базовых моделей, заменяющих 5-дюймовый сенсорный дисплей Uconnect на один из 8,5-дюймовых. Читать далее …

Обзор Toyota Camry 2019

20 апреля, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

В то время как американским покупателям всегда нравилась идея больших, комфортабельных седанов с бензиновым двигателем (Toyota продает более 400 000 Camrys в год только в США), европейские покупатели обычно предпочитали небольшие, более шустрые дизельные автомобили от производителей «премиум». Вот почему Camry была выпущена еще в 2004 году; в то время как европейский рынок больших седанов сходил с ума от дизеля, Toyota не предлагала его, и продажи предсказуемо упали. Читать далее …

Обзор Mercedes-Benz V-Class Marco Polo

16 апреля, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Это хорошо представленный отдельно стоящий дом с двумя спальнями, недавно оборудованной кухней и обеденной зоной, с деревянным полом для яхт, расположенный в центре любого места, где вы захотите его припарковать. Вы поняли идею. Mercedes-Benz V-Class Marco Polo — это роскошная собственность на колесах, и она только что обновилась в рамках фейслифтинга для всей линейки MPV V-класса.

Главный из них — очень долгожданное обновление в отделе двигателя и коробки передач. Теперь доступен четырехцилиндровый дизельный двигатель OM654 от E-Class, GLE и CLS с двумя выходными мощностями (220d и 300d), а также 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Mercedes. Читать далее …

Обзор Porsche 992 Carrera S

23 марта, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Вот хорошая новость: 992-ое поколение 911 по-прежнему чувствуется довольно стройными для полноразмерного спортивного автомобиля. То, что он еще более острый и точный в обращении, чем 991, означает, что владельцы старых автомобилей с узким кузовом вряд ли заметят разницу.

И в любом случае, самый уважаемый спортивный автомобиль в мире не стал настолько широким, чем менее узким, что звучит как одно и то же, но не совсем. 45 мм дополнительных металлоконструкций на крыльях только приводят в исполнение заднеприводную версию с той же шириной, что и старая полноприводная модель. Читать далее …

Обзор Audi Q3 45 TFSI

19 марта, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Такой же изысканный и универсальный, каким был новый Audi Q3, когда мы впервые ездили на нем в прошлом году, его бензиновый двигатель начального уровня чувствовал себя вразрез с недавно приобретенным духом премиум-класса.

Это был автомобиль, который увеличился в размерах, чтобы освободить место в растущем диапазоне Audi для Q2, и в результате получил технически ориентированный интерьер, частично перегнанный лимузином A8. И все же он был обременен 1,5-литровым турбодвигателем, которые подходили для этой задачи. Читать далее …

Обзор Lynk & Co 01 PHEV 2019

15 марта, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Не секрет, что Lynk & Co прибудет в Европу в течение следующих двенадцати месяцев, но до сих пор мы испытывали только трансмиссии, уникальные для китайского рынка.

Тем не менее, пока машина китайского рынка по-прежнему остается моделью, внедорожник 01 — модель Lynk & Co, продаваемая в Европе. Это плагин-гибрид (PHEV) с трехцилиндровым бензиновым двигателем, разработанный в сотрудничестве с Volvo.

В то время как партнерские отношения между Volvo и его китайскими владельцами Geely были в значительной степени генезисом этого бренда, команда Lynk & Co получила чистый лист бумаги без каких-либо «наследий бренда». Результат имеет отчетливо европейское ощущение, но, безусловно, это не просто более дешевый Volvo. Несмотря на то, что она разделяет платформу CMA с XC40 шведского бренда, она больше и имеет отчетливый вид. Читать далее …

Обзор Citroën DS 3 Crossback

12 марта, 2019 |  
Рубрика: Ё-Статьи

Здесь нужно учитывать несколько моментов: DS как премиум-бренд, внедорожник B-сегмента как вещь, и новый DS 3 Crossback в качестве действующей итерации обоих. Мы можем получить больше вопросов, чем ответов, но об этом мы будем беспокоиться позже.

И что касается DS 3. Я имею в виду новый Crossback, а не старый DS 3, довольно очаровательный 3dr хэтчбек, который в своих более теплых формах довольно забавный. DS 3 сделал кроссовер (извините) из Citroën в марку как DS, но супермини не будут долго представлять бренд, потому что DS — это премиум. Читать далее …