Обзор DS 3 Crossback
PSA Group — автомобильная компания Goliath и родительская компания брендов Peugeot, Citroën и Vauxhall — инвестировала 100 миллионов евро в подготовку своего завода Poissy для производства DS 3 Crossback.
Как статистика, это грубая, но эффективная мера того, сколько акций размещается в этом смелом новом автомобиле.
После более крупного DS 7 Crossback это всего лишь второй продукт DS Automobiles, нацеленный на узурпацию традиционных премиальных брендов в чрезвычайно популярном и все еще растущем сегменте B-SUV.
Audi Q2 и Mini Countryman — это машины на линии огня, но, в отличие от этих производителей, DS до сих пор утверждает свои полномочия и остается относительно неизвестным для большинства водителей. насосная станция пожаротушения
Самые ранние образцы DS современной эры, конечно же, были получены из существующих моделей Citroën — и большинство из них имели ограниченный успех. На самом деле, если не считать симпатичного хэтчбека DS3, не вызывает сомнений, что DS Automobiles пережил тяжелый коммерческий кризис, даже с тех пор, как в 2015 году он стал независимым предприятием.
Этот автомобиль можно рассматривать как один из нескольких супермини-джипов повышенной проходимости, которые в настоящее время вытесняют своих предшественников хэтчбеков.
Платформа CMP, на котором основан автомобиль, была разработана совместно с китайским партнером PSA, Dongfeng Motor; вскоре появится электрическая версия; акцент был сделан на стиль и атмосферу; и многое делается из его передовой технологии помощи водителю.
Если пухлые панели кузова и агрессивные легкие корпуса сразу выделяют DS 3 Crossback, он по размеру идеально вписывается в форму существующих внедорожников премиум-B-класса. Имея длину около 4200 мм, высоту 1530 мм и ширину 1800 мм, этот потенциально кардинальный новый автомобиль для марки DS почти точно соответствует Audi Q2 и Mini Countryman и по размеру меньше, чем BMW X2.
Вы подозреваете, что не все будут убеждены в том, что он принадлежит к той же сфере, что и эти производители, исходя из его бренда и только его дизайна, — но высокая посадка пояс автомобиля и выдающаяся решетка эффективно отдалит его от модели Peugeot, Citroën и Vauxhall, которые в конечном итоге будут использовать эту платформу.
Эта новая платформа CMP не только на 30 кг легче, чем та, которую она заменяет — из-за большей доли легких материалов в ее составе, говорит PSA, — но также готова использовать полностью аккумуляторную электрическую трансмиссию наряду с обычными двигателями внутреннего сгорания DS. Фактически, DS 3 Crossback E-Tense может появиться в демонстрационных залах уже в этом году, с электродвигателем мощностью 132 л.с. и аккумуляторной батареей на 50 кВт, обеспечивающей дальность действия около 200 миль.
В то же время, бензиновые опции ограничены уменьшенным 1,2-литровым трехцилиндровым турбированным двигателем, продаваемым в трех вариантах: от 99 л.с. до 153 л.с. Более мощные опции сочетаются с автоматической коробкой передач повышенной скорости, в то время как бензиновый и единственный дизель начального уровня — 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат BlueHDi с умеренной мощностью и крутящим моментом, но с самыми низкими выбросами CO2 — используют шестиступенчатую механическую коробку передач.