Самые проблемные и непригодные автотрассы Украины

Сергей Петриков, является главой частной компании Укрремдорстрой, которая восемь лет занимается асфальтированием. Он уверен, что сроки эксплуатации 80 % автомобильных дорог в Украине уже давным-давно исчерпали себя.

За данными организации, уже отремонтированы 79 тыс. кв. м дорог из 96 тыс. кв. м. В целом же по стране усилиями Укравтодора, устранена “ямочность” на 98 % дорог государственного значения.

Вы можете установить лучший видеорегистратор и проехаться по этим дорогам, запечатлев качество покрытия лично.

Самые проблемные и непригодные автотрассы Украины:

Житомир — Бердичев. Так как дорога на этом отрывке напоминает друшлаг, водители движутся только по обочине.
Павлоград — Донецк. Если бы и нашелся смельчак, который одолел бы эту трассу, то выхлопной системы он бы лишился точно.
Решетиловка — Днепропетровск. Отдельные места трассы напоминают обычную грунтовку.
Летичев — Хмельницкий. Ехать по этой трассе, со стороны городка Летичев, можно только при скорости, которая не превышает ноль.
Одесса — Березовка. Для водителей данный участок трассы является дорогой экстрима.
Ямы, ухабы, разломы и трещины — все присутствует.
Тернополь — Львов. Прогулки по таким провалам не выдерживают даже КамАЗы и их рессоры.
Белая Церковь — Умань. Можно коротко и ясно описать эту трассу – каждые 50-70 метров сильные впадины.
Житомир – Любар. Ощущение движения по этой трассе как по шахматной доске. Каждые 10 метров дорога меняется.
Кременец — Белая Церковь. Направление данного пути частенько называют «периодом Второй мировой войны», так как тут присутствуют воронки которые могут быть шириной на обе полосы.
Львов — Луцк. Нервы водителей иногда не выдерживают, так как каждые 100 метров глубокие кочки напоминают о себе.

Будьте внимательны за рулем!