Вместо манекенов — кадавры

Пассивная безопасность автомобиля является залогом сохранения человеческих жизней в случае дорожно-транспортных происшествий. Чтобы улучшать эксплуатационные характеристики автомобилей, делать их менее опасными как для пассажиров, так и для прохожих, обычно проводят лабораторные исследования, имитируя ситуации с использованием манекенов.

Но, как показал опыт, не всегда при помощи манекена можно досконально определить тяжесть увечий, причиненных человеческому телу в ДТП. Невозможно создать манекен, полностью идентичный человеку. Поэтому время от времени для получения точных результатов исследований используют кадавры – трупы людей, завещавших свои тела после кончины использовать в научных экспериментах.

Испанская лаборатория технологий и систем автомобильной безопасности TESSA объявила о запуске новой серии испытаний, ставящих целью изучение биомеханического эффекта при транспортных ударах. В частности, для точности эксперимента планируется применение кадавров.

Влияние некоторого вида нагрузок на тело человека иногда просто невозможно определить с помощью манекена. Эксперименты с кадаврами берут свое начало еще с 30-х годов прошлого столетия, когда в Детройте во время краш-теста исследовали последствия для человеческого тела в случае его падения в шахту лифта. В дальнейшем и автомобильные компании начали прибегать к исследованиям подобного рода при разработке систем безопасности автомобиля.

Тела умерших, использующиеся для проведения тестов, покрывают специальным защитным материалом. Это делается из побуждений эстетических и по причинам научного характера. Уровень повреждений определяют в результате вскрытий, а также при помощи рентгена.

А если вас интересует, где лучше заказать строительную экспертизу и выявить те нарушения которые были допущены при строительстве обратитесь в «Лабораторию строительной экспертизы» . Здесь работают профессионалы своего дела.